Kvalitný a odolný priemyselný klinový remeň
Stručný úvod
Klinový remeň je známy aj ako trojuholníkový remeň.Je to kolektív ako lichobežníkový prstencový remeň, hlavne na zvýšenie účinnosti klinového remeňa, predĺženie životnosti klinového remeňa a zabezpečenie normálnej prevádzky remeňového pohonu.
Páska v tvare V, označovaná ako klinový remeň alebo trojuholníkový remeň, je všeobecný názov pre lichobežníkový prstencový prevodový remeň, rozdelený na klinový remeň so špeciálnym jadrom remeňa a obyčajný klinový remeň dvoch kategórií.
Podľa tvaru a veľkosti prierezu je možné rozdeliť na obyčajný klinový remeň, úzky klinový remeň, široký klinový remeň, viacnásobný klinový remeň;Podľa štruktúry pásu ho možno rozdeliť na látkový klinový remeň a okrajový klinový remeň;Podľa štruktúry jadra sa dá rozdeliť na klinový remeň s jadrom lana a klinový remeň s jadrom lana.Používa sa hlavne v mechanických zariadeniach poháňaných motorom a spaľovacím motorom na prenos sily.
Klinový remeň je druh prevodového remeňa.Všeobecné priemyselné V s obyčajným klinovým remeňom, úzkym klinovým remeňom a kombinovaným klinovým remeňom.
Pracovná plocha sú dve strany v kontakte s drážkou kolesa.
Výhoda
1. Jednoduchá štruktúra, výroba, požiadavky na presnosť inštalácie, jednoduché použitie, jednoduché použitie,
Vhodné pre prípady, keď je stred dvoch osí veľký;
2. Prenos je stabilný, nízky hluk, efekt pohlcovania vyrovnávacej pamäte;
3. Pri preťažení sa hnací remeň zošmykne na kladke, aby sa predišlo poškodeniu slabých častí a bezpečným ochranným účinkom.
Údržba
1. Ak napätie trojuholníkovej pásky po úprave nespĺňa požiadavky, musí sa nahradiť novou trojuholníkovou páskou.Výmena v tej istej kladke na všetkých remeňoch by sa mala vymeniť súčasne, inak z dôvodu rozdielnej starej a novej, inej dĺžky, takže rozloženie zaťaženia na trojuholníkovom remene nie je rovnomerné, čo vedie k vibráciám trojuholníkového remeňa, prevod nie je hladký, znížte účinnosť trojuholníkového remeňového prevodu.
2. pri používaní by prevádzková teplota trojuholníkového pásu nemala prekročiť 60 °C, pás nenatierajte náhodne.Ak sa zistí, že povrch trojuholníkového pásu žiari, znamená to, že trojuholníkový pás skĺzol.Je potrebné odstrániť nečistoty na povrchu remeňa a následne naniesť primerané množstvo vosku na remeň.Vyčistite trojuholníkový pás teplou vodou, nie studenou a horúcou vodou.
3. pre všetky typy trojuholníkového pásu, nie kolofónia alebo lepkavé látky, ale tiež aby sa zabránilo znečisteniu oleja, masla, nafty a benzínu, inak to koroduje trojuholníkový pás, skracuje životnosť.Drážka kolesa trojuholníkového pásu by nemala byť znečistená olejom, inak sa bude šmýkať.
4. keď sa trojuholníkový pás nepoužíva, mal by byť uchovávaný pri nízkej teplote, bez priameho slnečného žiarenia a bez oleja a korozívneho dymu, aby sa zabránilo jeho znehodnoteniu
